BetWay必威官方网站浙大张超、张军辉等：低脉动凸轮环变形预补偿优化设计内曲线在重载工况下凸轮环与滚子接触产生的弹性变形，改变了预设的运行轨迹，使得马达产生较大的转速转矩脉动。本文提出一种凸轮环变形预补偿的优化设计方法，在设计阶段耦合弹性变形的影响BetWay必威官方网站，以降低马达在实际工作时的脉动，从而提高马达的稳定性。
1.通过赫兹接触理论和马达结构的受力分析BetWay必威官方网站，建立凸轮环弹性变形非均匀分布的计算方法；2.建立凸轮环弹性变形预补偿的设计方法，并通过实验进行验证。
1.通过理论推导建立凸轮环非均匀弹性变形与工作压力之间的直接关系，基于此提出凸轮环弹性变形预补偿的设计方法，并给出完整的流程与计算方法。2.通过仿真模拟，对凸轮环变形计算进行验证，初步证明所提方法的正确性。3.通过实验验证，对在不同工况下，马达的脉动率进行分析，验证所提方法的有效性。
1.提出凸轮环变形预补偿优化设计方法，包括初始的整体补偿和二次局部补偿。2.在对马达进行详细运动学和受力分析的基础上BetWay必威官方网站，推导出凸轮环变形的计算过程，并用有限元仿线.脉动降低率随着工作压力的增加而增加，并且在45 MPa工作压力下可以实现40%的高脉动降低率。
《浙江大学学报（英文版）A辑：应用物理与工程》是一本应用物理与工程类的综合性期刊，于2000年创刊，为英文科技月刊。刊发文章范围包括机械及土木工程、环境工程及能源、材料和化工等领域。被SCI-E、EI、CNKI、JST、 Scopus、CA、SA等国内外重要数据库检索和收录。期刊一直执行严格的国际同行评审制度，平均审稿周期为60天，录用后一般2个月左右正式发表。
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